玉林工务段结合当时安全大查看，采纳车间自查与段专项排查相结合的方法，从11月15日起至年末在全段范围内展开自轮工作设备专项排查整治活动，立足于发现和处理实际问题，规范办理，提高自轮工作设备管控水平。
该段建立专项查看组，进一步清晰查看要点，实施全面排查。由线路技术科、安全科牵头，要点查看轨道车设备办理状况；由职教科牵头，要点查看轨道车司机的日常训练和基本素质状况；由安全科牵头，要点查看轨道车司机一次出乘规范化执行状况；由材料科牵头，要点查看路材、路料、物料装载加固状况；由劳作人事科牵头，要点查看干部履职状况。
该段安排举行专题安全剖析会，整理近5年来自轮工作设备事端事例，并安排相关干部及整体司机进行学习。一起，强化轨道车办理人员和整体司机专项训练，拟定训练方案和方案，要点杰出GYK操作运用、行车安全、干部盯控要点及应急处置办法等。此外，加强段级有关轨道车安全办理准则、办法整理，发现与路局、总公司规章准则要求不符，或宽于上级规章要求的，当即安排修订、更新。
该段进一步改变干部作风，采纳多种形式深化一线，加大对轨道车办理要害单薄场所的查看盯控力度。他们要求主管副段长每月对轨道车不少于2趟全过程盯控查看和运转数据剖析，安全、材料科、车间轨道车主管干部不少于4趟的全过程盯控和运转数据剖析，并对运转提示承受状况、是否输入GYK进行控车等进行要点核对。
该段进一步强化安全料想，催促提示司机把握运转线路状况，特别是眺望不良地段、长大坡道、小半径曲线等，严厉执行双司机值乘准则，安全出产调度指挥中心加强实时监控和夜间轨道车运转作业实时联控提示，避免轨道车司机疲惫。一起，严厉车机联控、执行作业规范，车间干部不定期对轨道车司机手持录音电台通话记录进行回放剖析，每人每月不少于2次，发现准则不执行的严厉考核，保证行车安全。
2、凡本网注明“来历：XXX（非公民铁道网）”的著作，均转载自其它媒体，转载意图是传递更加多信息，并不代表本网附和其观念和对其线、如因著作内容、版权和其它问题需要同本网联络的，请在30日内进行。
4、本网外链内容出于展现更多具体的信息的意图，任何外链的网页失效或被篡改均与本网无关。
