你还在为电车的续航才干忧虑吗？其实，真实的检测在于高速下的续航才干！想知道为何电动车上了高速，“电量就像蒸腾”相同快吗？跟我一同来探究这背面的奥妙吧！
我们都说电动车续航是个大问题，但你知道吗？其实最大的短板并不是续航路程自身，而是在高速下的体现。我们就举个比如来阐明一下：比如说你有个600km续航路程的电池，日常在城里渐渐开，哇，几乎能像蜗牛相同稳稳地跑完这600公里。可一旦上了高速，速度飙到120或许更高，哎呀，电量就像泄洪相同哗哗地往下掉！能撑到400公里都算是你的电动车“给力”了。你说这奇不古怪？几乎就像是电动车上了高速就变成了“电量吸血鬼”！
这背面的原因其实也不难理解。高速行进时，电动车要面临更大的风阻，电机得使劲儿才干推进车身行进，这样一来，电量天然就耗费得更快了。所以说啊，假如这样的一个问题得不到处理，电动车或许就只能是个城市里的“近距离代步神器”了。想要开着电动车去远程旅行？嘿嘿，那还真得好好揣摩揣摩！
那么，你觉得电动车的高速续航问题有或许得到处理吗？它有没有有几率会成为远程驾车的抱负挑选？快来留言宣布你的观点吧！让我们一同讨论这样的一个问题，看看能否为电动车的未来找到一条更广大的路途！
1.油车也相同，发布的续航才干绝大多数都是车速90左右的，超越120严峻下降。
2.其实400问题也不大，关键是高速上充电慢充电难。假如有足够多的充电器，三分钟充溢，那400也不是不能接受。
3.首要仍是电机转速太快，发生很多热量流失了，失掉这部分能量，天然跑的距离就短了。假如开发变速箱，不必太高转速，下降发热量，天然跑得远了。
4.其实仍是续航路程的规范问题，假如都按照实跑来标定，用最严厉的低温气候，全车设备全开，高速公路120km/h跑到电池没电，这样的状况下来标定续航路程！还有新能源续航打折的问题吗？
5.平常跑高速300公里也应该歇息一下。到服务员歇息会，补点电跟油车有啥不相同的差异？油车到了120油耗也是激增的，能跑多远便是看油耗和油箱的大小了。大马力将近2吨的油车，跑六百公里也要进加油站吧。
6.看过我们的谈论，我也说几点拙见，电车为什么高速愈加耗能1，电池具有化学共性，在必定的规则状态下规则能耗是最经济的，不能让它大功率的长期的放电，有点像曩昔破车冬季发动，打火几下要距离一小会再打，联络大火会把电池打亏电的。第二电动车没有变速箱，导致跑高速时满是大电门电机高转速，专家说由于电动机特性低速扭矩超大，传统变速箱接受不起大力矩损坏。不是由于电动机转速高导致高耗电，现在电动机技能很老练，什么转速，什么功率，都可以出产。我认为其实是没有变速箱导致的。
