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RT5价格发布

时间: 2025-08-09 23:51:38 作者: 行业新闻

  今天晚间八点,赛科龙正式推出其豪华旗舰踏板车型RT5智境版,官方指导价23988元,限时优惠价元。8月5日至20日期间订购的用户,可额外获得价值1988元的服务升级权益及飞机头等舱抽奖机会。

  说实话,这一年多来,赛科龙的产品定价越来越务实,因此大家都预测RT5的最终定价不会太高,可能不会超过两万五千元,但是当最终定价公布的时候,大家普遍还是感觉非常的意外。

  外观上,RT5延续了赛科龙RT家族的硬朗设计语言,但是又与以前的产品的RT3、RT2等完全不同,是完全重新设计的外观。为了与定位相符,融入了豪华元素。整车线条强调力量感,前脸配备LED矩阵式大灯与日行灯带。侧面采用双腰线设计,配合宽大座椅与短尾造型,兼顾运动感与实用性。

  动力系统上,RT5搭载全新升级的XQ310水冷四冲程发动机,采用双顶置凸轮轴四气门结构,匹配博世电喷系统。发动机上限功率19.5kW,最大扭矩24.5N·m。

  当然,这只是账面数据,毕竟排量依然还是250级别,因此账面数据是不是能落实在实际骑乘体验上,还需要实地试驾感受。目前武汉地区的首批试驾车已经到位,明天我就去试驾,感受下这款发动机到底能否与300级别踏板车一较高下。该动力平台还优化了平衡轴设计,提升中高转速下的稳定性。结合18L超大油箱,综合续航能力可达550km以上,满足日常通勤与长途骑行需求。

  例如搭载的大尺寸TFT全彩仪表能轻松实现语音控制,支持手机互联、导航投屏及胎压监测,另有无钥匙启动、加热手把与座椅加热提升全天候舒适性。

  电控设备有电动可调前挡风(带记忆功能)、电控调节合折叠后视镜及同级罕见的电动大撑支架(主支架),大幅度降低停车操作强度。

  车友经常用座桶能否容纳一顶全盔来衡量空间大小,RT5的座桶可容纳一顶全盔,前部设有隐藏式储物格。

  智能系统上,RT5搭载智能车机系统,支持语音控制、OTA升级、电子围栏及车辆定位。手机APP可实时查看油量、续航及保养信息。前后行车记录仪支持哨兵模式。

  主动安全性上,RT5搭载了全套的博世双通道ABS+TCS,另外还增加车载毫米波雷达实现BSD盲区监测,提供碰撞预警功能,这项功能目前国内其他竞品还没有类似功能,只在汽车上有,赛科龙创新性的引入这项功能,能非常大程度上提升主动安全性。

  在2-3万元区间,RT5以250cc排量提供了300cc级别的动力表现(19.5kW)及550km续航能力,同时将电动大撑、毫米波雷达盲区监测等传统高端配置引入主流价位,可能加速行业电控系统下放进程,最重要的,是改变了市场消费认知——以接近国产250cc踏板车价格(普遍2万元内)提供了更完备的舒适与安全功能。能确定的是,RT5的上市,不是赛科龙的一场豪赌,而是看准了市场走向之后的深思熟虑之后的战略性主动出击——卷价格已经穷途末路了,走高档化路线,价格亲民,这才是今后国产250级别踏板车纷纷效仿的路子。

  所以RT5的上市,可能预示着国产高端踏板进入新阶段,其价值在于以务实的价格整合成熟技术——大排量发动机、长续航油箱、多重电控系统及主动安全保护装置,不要华而不实的炫技性配置,也不以某个消费者欠缺认知的噱头来引流,RT5的整车几乎就没有你用不到的配置和功能。

  对于既追求实用又想要豪华的消费者,这款车型提供了一个兼顾城市通勤与长途摩旅的新选项。其市场表现,将验证花了钱的人高配置国产大踏板的接受程度,赛科龙这步棋走得对不对,一年以后见分晓。

  真想买这车的一定要等等,年底19880[大金牙]现在这个价为啥不买巡弋250[what]

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