【太平洋汽车网】从功能上讲，两者最大的区别是定速巡航不能跟随汽车，系统不能自动决定是刹车还是加速，而只能设定一定的速度。自适应巡航系统能跟随前面的车辆。当前方有目标车辆时，具有自适应巡航的车辆将跟随前方车辆并保持一定距离。
定速巡航是设定汽车保持行驶的某一速度。自适应巡航控制（ACC）是一种车辆功能，允许车辆巡航控制管理系统通过调整速度来适应交通状况。后者是由前者发展而来的。因此，它比定速巡航更智能。
自适应巡航控制管理系统是在恒速巡航控制管理系统的基础上发展起来的，因此比定速巡航更加智能化。其工作原理是自适应巡航系统通过雷达传感器监测车辆前方的交通状况，雷达传感器发射雷达波并接收前方车辆反射的波。ACC能够准确的通过这些数据计算前方车辆的方向、距离和相对速度。
当前部能够平稳运行时，自适应巡航系统将保持设定的期望速度。如果系统识别出车辆正在接近前方车辆，自动控制系统将通过发动机控制器或电子稳定程序控制器与车辆配合，以保持设定的安全距离。当前部能再一次平稳行驶时，加速控制会将车辆加速至预设的期望速度。
1.自适应巡航控制允许车辆巡航控制管理系统调整速度，以适应巡航的交通状况。传统的巡航只控制车速保持不变。
2.ACC自适应巡航仅适用于高端车辆，如大众CC、福特蒙迪欧等中型车辆，或奔驰宝马等奢侈品牌。一般而言，中配一般都是只有传统定速巡航，有的低配连定速巡航也没有。
3.自适应巡航是智能的，速度能由传感器控制。传统的恒速巡航是机械式的，车速只可以通过踩刹车来控制。
定速巡航的功能是根据驾驶员要求的速度开关后，自动保持车速而不踩油门踏板，使车辆能以固定的速度行驶。然而，定速巡航有一个明显的缺点，那就是只能提供相对恒定的驾驶速度巡航。
自适应巡航能够准确的通过环境的变化调节车速。当车辆之间的距离太近时，驾驶计算机会自动控制油门和刹车，并主动降低车速，以保持合理的安全距离。汽车和车辆之间的距离达到标准后，先前设定的巡航速度也会自动恢复。
