1. 线性电动助力转向体系（Linear EPS）：这种类型的EPS供给接连的助力，跟着驾驭员滚动方向盘，助力巨细会线性添加。这使得驾驭员能轻松地控制车辆方向，一起坚持对路途情况的杰出感知。
2. 变量电动助力转向体系（Variable EPS）：这种类型的EPS能够精确的经过不同的驾驭条件主动调整助力巨细。例如，在低速行进时，助力可能会增大，以协助驾驭员更容易地控制车辆；而在高速行进时，助力可能会减小，以削减驾驭员的手部疲惫。
3. 主动式电动助力转向体系（Active EPS）：这种类型的EPS不只依据驾驭员的转向输入调整助力巨细，还能够精确的经过车辆的行进速度、加速度和转向视点等参数进行实时调整。这使得车辆在高速行进时更安稳，一起在低速行进时愈加灵敏。
4. 混合电动助力转向体系（Hybrid EPS）：这种类型的EPS结合了液压和电动助力转向体系的长处。在车辆发动或低速行进时，液压助力体系供给较大的助力，以便于驾驭员操作；而在高速行进时，电动助力体系逐步接收，供给较小的助力，以进步车辆的安稳性。
5. 主动式可变份额电动助力转向体系（Active Variable Ratio EPS）：这种类型的EPS能够精确的经过驾驭员的需求和驾驭条件主动调整助力份额。这在某种程度上预示着驾驭员能够在不同的驾驭场景下取得不同的转向手感，来提高舒适性和安全性。
