据“飞翔世界”2月5日报导，哈萨克斯坦查询人员泄漏，阿塞拜疆航空公司的一架E190型客机在测验降落在格罗兹尼机场失利后，距离约25秒产生了两次爆破，而且三个液压体系悉数失压。这架飞机的飞翔操控办理体系严峻受损，机组人员在考虑了多个备降计划后，决议飞往哈萨克斯坦的阿克套，终究飞机坠毁。
由哈萨克斯坦主导的事端查询委员会的开端查询的终究成果显现，这架2024年12月25日从巴库飞来的飞机在两个全球定位体系导航设备均失效后，曾恳求向格罗兹尼机场26号跑道进近的引导。但在两次测验未果后，机组人员告诉塔台该航班将回来巴库。
塔台问询他们能否前往格罗兹尼东北方向的“皮恩塔”航路点，机组人员回复称因为全球定位体系失灵，他们仍需引导。大约50秒后，这架喷气式飞机爬升至1066米高度，机头向上倾斜12.3度，向北转弯时右倾26度。两套全球定位体系均未接收到卫星信号，测距仪也未接收到地面信号。
查询报告称，就在这一瞬间，驾驶舱语音记录仪录到了“爆破声”，无人驾驶仪和主动油门随即都断开了。在接下来的3秒钟内，飞机的一个液压体系彻底失压，随后俯仰配平体系也产生毛病。机组人员还接到告诉，飞机尾部的一个服务舱门打开了。飞机在爆破声响起8秒后开端减压，几秒钟后，第二个液压体系彻底失压，紧接着第三个液压体系也简直彻底失压。液压体系溃散两秒后，也便是开始爆破产生25秒后，驾驶舱语音记录仪又录下了相似的一声巨响。
机组人员奉告格罗兹尼塔台，飞机遭受鸟击，恳求飞往气候状况良好的最近机场，并问询米纳列日沃机场的状况，随后又问询马哈奇卡拉机场的状况，之后被转接到罗斯托夫操控中心。在查询了马哈奇卡拉和巴库的气候状况，并奉告罗斯托夫操控中心他们将前往巴库之后，机组人员决议改道飞往阿克套。机组人员的通讯中说到，有很大的可能是氧气罐爆破，导致乘客失掉认识。
