11月29日，由中铁七局承建的通甬高铁海盐特大桥跨杭浦高速接连梁合龙，该桥梁在建造过程中选用了职业先进的智能悬臂造桥机，也是通甬高铁选用的首台智能造桥机。
该智能造桥机具有全主动液压模板、主动调理、主动走行、吊装、智能监测、全方位防护、主动喷淋、智能语音报警等九大智能体系。与传统挂篮比较，全体施工功率进步30%以上，人力投入削减40%，梁体施工精度控制在毫米级，以科技力气助力高铁建造。
通甬高铁是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之滨海铁路客运通道的重要组成部分，也是长三角城际铁路网的骨干线座车站。项目建成后，将大幅度的进步长三角南北向运送功率。(王刚)
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