近年來,我國工程機械行業國際化脚步持續加速。數據顯示,我國已成為全球工程機械榜首產銷大國,2020年至2025年,工程機械行業出口規模實現近3倍增長。上半年,我國工程機械出口金額343.73億美元,同比增長21.7%。其间,一批身形细巧的國產機械設備,在海外市場人氣頗高。
電動三輪車、小型迁延機、微型发掘機……這些“小個頭”裝備瞄准海外用戶的實際需求,技術創新、供應鏈協同、市場服務齊頭並進,成為中國制作在細分賽道比拼速度、價格、品質的生動縮影。
在津巴布韋的一處農村,31歲的安娜·波波霍開上了中國產的貨運電動三輪車。當地路途條件差,大型貨車很難進村。安娜用貨運電動三輪車收購農產品,再去市場售賣,還帶動村裡婦女一同参加運輸隊。
這個海外用戶的故事,讓江蘇宗申全球業務發展中心主任趙帥形象十分深入。“在不少海外市場,電動三輪車不僅是代步东西,還是生產东西。”趙帥說,企業在調研中發現,非洲鄉村、東南亞果園、拉美農場都有类似特點:路窄、路況差、用車本钱高,近距离運輸需求旺盛,而皮卡、貨車進不去、用不起,兩輪車又拉不了貨。“三輪車在许多場景的應用是四輪車代替不了的,也不是兩輪車能解決的。”趙帥說。
針對非洲高溫、多塵、路況差等情況,給車輛配備強化底盤和更易維修的結構﹔針對東南亞果園樹距窄等問題,企業開發小車身、窄貨斗、帶升降功用的車型﹔在拉美部分市場,用戶更垂青載貨空間和續航才能,企業圍繞農貨轉運、小商販經營等場景調整車廂、動力和電池装备。
“過去我們更多是把車賣出去,現在要先問客戶在哪裡用、怎麼用、用來解決什麼問題。”趙帥說,用戶需求優先帶動了出口。2025年,江蘇宗申集團出口三輪車30多萬輛,而本年上半年出口就已挨近20萬輛。
江蘇徐州擁有電動三輪摩托車整車重點企業49家,2025年產量625萬輛,本年上半年產量就達405萬輛。徐州市工信局裝備工業科科長孫祺說,近年來,徐州連續實施“百企抱團出海”行動,開展“電三出海,暢銷全球”系列活動﹔同時出台《徐州市電動摩托車產業高質量發展行動计划(2026—2028年)》,支撑龍頭企業加大研發、做優品牌,帶動小散企業向零部件配套、專業化協作轉型,融入產業鏈供應鏈體系,不斷推動產業升級。
在浙江金華永康市的浙江四方集團有限公司倉庫門口,一台台小型迁延機整齊摆放,即將發往海外。不遠處,正在進行的線上直播通過海外交际渠道,招引了不少非洲和東南亞客商。
“別看它個頭小,干起活來可不賴。”直播間裡介紹的一款手扶迁延機能夠“一機多用”,后部能像搭積木一樣換上用於旋耕、播種、收割等的幾十種農具,特別適合丘陵山地的小田塊進行多種作業。现在,這款迁延機出口量佔了全國同細分品類的六成以上。
四方集團主打12馬力至40馬力的小型迁延機,现在年產小型迁延機2.5萬台左右,遠銷非洲、南美洲、東南亞等地區。2025年,公司農機出口額達5.4億元,手扶迁延機出口額全國領先。
“做好產品出海,需求‘入鄉隨俗’。”浙江四方集團董事長俞豐舉例說,印度尼西亞土地鬆軟,就加寬迁延機履帶﹔蘇裡南作業強度高,便升級水循環系統﹔越南氣候炎熱,柴油機水循環系統简单“開鍋”,研發團隊改进推出小型履帶式旋耕機,解決了散熱痛點,產品供不應求。
星月集團研發“星月神”丘陵高速插秧機,整機寬度僅1.2米、重約200公斤,專為狹窄梯田設計,適配東南亞等地的農業地貌。星月集團執行總裁胡定坤說,2025年,公司的迁延機產品外貿銷量5000台,其间超過一半銷往歐洲市場。
永康現有農機及零部件生產企業1600余家,規模以上工業企業157家。作為全國闻名的五金產業基地,近九成零部件能够實現本地配套,從而快速響應海外客商“小批量、多批次、定制化”的訂單需求。永康還建成浙江省丘陵山區農機裝備中試渠道,為企業供给從概念設計到小批量生產的全鏈條服務,通過數字化仿真與實體驗証相結合,將產品開發周期大幅縮短。以永康為重點的金華台州丘陵山區農機裝備集群,入選第四批國家先進制作業集群,集群農機裝備出口超300億元。
在位於山東的濟寧高新區全球工程機械跨境電商集散中心,外國客商圍攏在一排排嶄新锃亮的微型发掘機前,咨詢功能、對比價格。
“本年上半年,我們企業的微型发掘機總銷量2.58萬台,其间80%以上來自海外訂單。”山東立派機械集團有限公司副總經理高升濤說,公司已在歐洲等地布局4家自營海外倉,客戶最快3天、最慢7天就能收到貨物,物流周期比過去節省了15至20天。
到现在,濟寧高新區小型工程機械企業超過70家,近年來出口額坚持較快增長。本年上半年,濟寧高新區小型工程機械出口額27.7億元,同比增長45%。
“歐美用戶採購微型发掘機,多用於院子養護、小型農場作業,機身细巧、操作快捷是中心需求。”高升濤說,公司緊扣海外差異化場景需求,不斷攻堅“做精做小”,深耕輕量化技術賽道,持續豐富產品矩陣,现在能夠生產10余個系列、1000余種規格型號的微型发掘機產品。
為打破技術瓶頸,當地多家工廠協同攻關。多路閥作為发掘機液壓系統的“心臟”,常規機型體積偏大,難以適配微型設備。在多家主機廠一同尽力下,體積縮小、質量穩定的多路閥研制成功。“我們生產的多路閥现在在濟寧本地整機配套採購率已超90%,1噸至8噸的干流小微機型本地配套率挨近100%。”山東泰豐智能操控股份有限公司副總經理楊毛表明。
2025年末,濟寧高新區投資3500萬元打造全球工程機械跨境電商集散中心,招引周邊120余家工程機械上下游企業入駐。“我們著力打造一站式出海渠道,打通線下實體展覽、線上雲端推介、全球精准獲客全鏈條,讓海內外客商‘一個場館選產品、一站式對接全球市場’,全方面提高濟寧工程機械產業的品牌影響力與市場競爭力。”濟寧高新區黨工委委員、管委會副主任張睿介紹。
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